Os casquilhos autolubrificados são componentes metálicos porosos de bronze e ferro, impregnados com óleo lubrificante.

O óleo no interior do casquilho permite a constante lubrificação entre o casquilho e o eixo e por conseguinte o sistema não necessita de lubrificação adicional.

O Tipo C é adequado quando o casquilho gira em operação ou quando deve absorver os desalinhamentos do eixo.