Os casquilhos autolubrificados são componentes metálicos porosos de bronze e ferro, impregnados com óleo lubrificante.

O óleo no interior do casquilho permite a constante lubrificação entre o casquilho e o eixo e por conseguinte o sistema não necessita de lubrificação adicional.

O Tipo B é adequado quando o casquilho trabalha sob carga axial, com ou sem carga radial. O flange serve para absorver a carga axial.