PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS
- Excepcional resistencia al desgaste (superior a la de Ertalyte)
- Coeficiente de fricción más bajo y más uniforme
- Se destaca en situaciones de alta presión y alta velocidad
- Composición autolubricante, menos sensible al efecto del arranque brusco “stick-slip”
- Fisiológicamente inerte
- Muy baja expansión térmica
- Muy baja absorción de humedad